北京时间7月29日，The Athletic分析指出，尽管2025-2026赛季四大皆空，皇家马德里仍以12.21亿欧元营业收入连续第三年刷新世界足坛纪录，伯纳乌球场改造和商业开发成为增长核心。虽然收入中包含准备金冲回、PSL等一次性项目，现金流和债务压力依然存在，但俱乐部凭借持续盈利、强大的融资能力和全球顶级商业号召力，仍具备继续大手笔引援的实力。随着伯纳乌全面投入运营，皇马预计未来收入还将进一步增长，继续巩固其世界第一足球俱乐部的商业地位。

以下是TA的分析

皇家马德里连续第三年创下世界足坛俱乐部收入纪录，营业收入也实现连续第五个赛季增长。

皇家马德里在周二发布的官方公告中宣布，俱乐部2025-26赛季总营业收入达到12.21亿欧元，这是足球俱乐部历史上首次突破12亿欧元大关，也比上赛季增长了3%。

不过，这一数字中包含了至少2350万欧元的“收入”，来源于去年9月欧盟委员会诉讼和解后，对此前计提准备金的冲回。皇马历来都会将这类准备金冲回计入收入，而许多其他俱乐部并不会采用这种会计处理方式。如果扣除这部分金额，皇马2025-26赛季的收入实际上将低于12亿欧元这一里程碑。

即便如此，皇马的创收能力依然令人惊叹，依旧远远领先于世界足坛其他俱乐部。更值得注意的是，即便球队经历了一个赛季颗粒无收，他们的收入仍然持续增长。

放眼英格兰——如今足球财富最集中的联赛——预计2025-26赛季收入最高的将是阿森纳，约为8亿英镑（约9.34亿欧元），与皇马仍存在巨大差距。

皇马同时宣布，俱乐部2025-26赛季EBITDA（息税折旧及摊销前利润）达到创纪录的2.87亿欧元，较2024-25赛季增加4400万欧元，增幅18%。

EBITDA通常被视为衡量经营现金利润能力的重要指标，但也存在一定的会计操作空间。以皇马为例，他们将球员出售所得利润也计入EBITDA，而大多数俱乐部以及The Athletic在分析各队财务时，都不会将球员交易收益纳入这一指标。

最新公布的数据，也进一步体现了伯纳乌球场高价翻新工程带来的持续回报。

皇马所定义的“球场收入”在上赛季达到3.63亿欧元，不仅较改造前翻了一倍以上，也比前一年增长3600万欧元，增幅11%。

不过，其中约有1000万欧元来自于出售个人座位许可（PSL）。购买者可以获得未来30年购买季票的资格，同时还能享受伯纳乌内部部分专属服务。

改造后的伯纳乌球场已经成为皇马重要的收入来源。即便由于噪音纠纷，俱乐部整个赛季都无法举办大型演唱会，球场依然创造了可观收益。

不过，3.63亿欧元的球场收入虽然实现增长，却仍比皇马赛季预算少了3900万欧元，因此俱乐部最终公布的12.21亿欧元总收入，也比预算低了2700万欧元。好在电视转播收入高于预期，一定程度上弥补了这一缺口。

当然，伯纳乌翻新工程并非一路顺利，一些问题至今仍在持续出现。

今年6月底，西班牙最高法院否决了伯纳乌附近新建两座停车场的计划。

按照原方案，马德里市政府原本计划支付皇马5.61亿欧元，由俱乐部负责建设并拥有未来40年的运营权。皇马需要承担接近1亿欧元的建设成本，并在40年内负责运营，但根据最初估算，这一项目本应为俱乐部带来相当可观的利润，如今这一收益已无法实现。

不过，一位不愿透露姓名的皇马高层向The Athletic表示，外界高估了这一判决带来的影响。

在他看来，停车场项目未来能够带来的净收益“并不足以改变大局”，实际最终收益也会远低于此前媒体报道的数字。

此外，截至目前，俱乐部在停车场项目上的实际建设支出仅约2000万欧元，而皇马已经计划寻求赔偿。

尽管俱乐部方面试图淡化该事件的影响，但皇马当初推动这一项目显然是出于商业考虑，如今项目取消，也意味着此前整体规划出现了一块空缺。

皇马表示，整个伯纳乌翻新工程如今已经“基本完成”，未来基础设施投入将开始逐步下降。

2025-26赛季，俱乐部又投入6070万欧元用于球场建设，使整个伯纳乌改造项目累计投资超过14亿欧元。

如此庞大的投资，自然也带来了巨额债务，不过皇马早已按照未来球场收入增长的节奏设计好了偿债计划。

虽然本赛季继续投入6100万欧元用于伯纳乌工程，但与项目相关的债务反而从11.32亿欧元下降至11.08亿欧元。

皇马此前共分三笔贷款完成融资，其中最后一笔贷款每年2600万欧元的还款义务将于2027年11月才正式开始。

从那之后，俱乐部每年需要偿还约6600万欧元。虽然数额不小，但皇马相信不断增长的球场收入足以覆盖这一支出。

与此同时，截至6月底，俱乐部非球场相关债务也有所下降，由一年前约1.8亿欧元降至9200万欧元，不过与此同时，皇马账面现金余额也同比减少。

尽管收入惊人，但俱乐部日常运营成本同样十分庞大。

The Athletic此前报道称，截至2025年底，皇马账面现金余额仅剩350万欧元。

此外，我们去年对俱乐部财务的深入分析还发现，皇马每年6月底的现金余额，通常都低于7月份需要支付的工资总额。

皇马球员工资一年发放两次，分别在7月和12月。

虽然此次财报并未披露7月份实际应支付工资金额，但截至6月底，皇马账面现金仅剩8300万欧元，这一情况显然仍未改变。

当然，皇马拥有充足资源履行各项支付义务。

此前我们的调查显示，皇马与阿迪达斯、阿联酋航空等大型赞助合同的付款时间，都经过精心安排，以配合工资发放周期。

此外，截至6月底，皇马还拥有4.75亿欧元尚未动用的授信额度，可随时提取。

前述那位皇马高层也向The Athletic证实，俱乐部在7月份确实会正常使用这些授信额度支付相关款项。

他强调，债务本身并不是问题，但这也充分说明，运营一家像皇家马德里这样规模的俱乐部，需要承担极高的资金成本。

2025-26赛季，皇马实现连续第24个赛季盈利。

俱乐部税后净利润达到2630万欧元，较上赛季增加190万欧元，增幅8%。

在如今绝大多数足球俱乐部都难以盈利的大环境下，这无疑是一项值得称道的成绩，尽管其中也包含了准备金冲回以及个人座位许可（PSL）出售等一次性收益。

不过，与约12亿欧元的总收入相比，这一利润规模仍显得相当有限。

但皇马属于会员制俱乐部，本身并不以追求高额利润为目标。

皇马一直强调，俱乐部所有收入都会重新投入运营。

虽然主席弗洛伦蒂诺近年来多次抱怨，在转会市场上很难与那些拥有外国资本支持的俱乐部竞争，但皇马自己在引援上的投入同样毫不吝啬。

2025-26赛季，皇马引进赫伊森、卡雷拉斯以及马斯坦托诺三名新援，总花费达到1.61亿欧元。

虽然本次财报尚未公布详细工资数据，但“体育部门支出”（包括球员和教练工资以及转会费摊销）已由5.40亿欧元大幅增加至6.18亿欧元。

按收入占比来看，这一比例依然优于绝大多数俱乐部，但成本正在持续攀升。

即便如此，皇马预计今年夏天仍将继续投入。

正如The Athletic周日报道的那样，皇马目前已在争夺RB莱比锡边锋迪奥曼德的竞争中占据领先位置，这笔交易预计将花费超过1亿欧元。

与此同时，皇马也仍在努力推动从曼城签下2026年世界杯冠军中场罗德里。

当被问及这两笔交易是否有望完成时，俱乐部消息人士没有正面回应。

不过，他强调，截至目前，皇马通过出售尼科-帕斯（科莫），以及穆尼奥斯（奥萨苏纳）和阿尔瓦-·罗德里格斯（埃尔切）转会所获得的二次分成收入，已经超过了目前引进库库雷利亚（切尔西）和邓弗里斯（国际米兰）所花费的资金。

此外，俱乐部仍拥有充足的授信额度可以继续使用。换句话说，皇马依然拥有继续投入转会市场的资金。

在弗洛伦蒂诺执掌皇马期间，俱乐部始终努力淡化任何有关财务压力的讨论，并通过各种方式让财务报表呈现最佳状态。

准备金冲回和一次性收入项目能够提升营业收入，使俱乐部持续保持盈利；精细的现金流管理，则能够让财报公布时的债务规模看起来更低；而伯纳乌项目产生的巨额债务，相较于规模小得多的非球场债务，也往往不会被俱乐部重点强调。

这些做法并不意味着皇马正面临财务危机，但也说明，经营皇家马德里远没有外界想象得那样轻松。

如果未来继续在球员身上进行大规模投入，俱乐部日常净债务水平势必会上升，而皇马一直希望向外界展示自己几乎处于“零净债务”状态。

因此，在马德里，财政平衡始终至关重要。

当然，帮助一切运转更加顺畅的，仍然是皇马创造世界纪录的收入能力。

即便球队经历了一个赛季颗粒无收，导致官方商店收入下降20%，皇马依旧是全球体育营销领域最具影响力的品牌之一。

按照皇马自己的分类方式，2025-26赛季市场营销收入达到5.39亿欧元，相比伯纳乌改造前增长了82%。

其中，由赞助和授权业务带来的市场营销收入，仅2025-26赛季就增长了17%。

而且，皇马预计未来还将继续增长。

俱乐部近期推出了名为Bernabeu Infinito的沉浸式VR球迷体验项目，希望借助新技术进一步提升收入水平。

随着伯纳乌全面投入运营，球场也将持续为俱乐部创造更多财富。

根据皇马周二发布的公告，自2018-19赛季以来，俱乐部营业收入累计增加4.64亿欧元，其中**93%**都来自“由俱乐部直接管理的收入”，也就是非转播收入。

伯纳乌改造工程，已经将皇马的收入水平推向了足球世界前所未有的新高度。

皇马完整的2025-26赛季财务报告将于今年9月正式公布，届时外界也将能够更加全面地了解俱乐部当前的真实财务状况。

在那之前，人们还无法对皇马目前的经营情况作出最终判断。

但至少从目前来看，凭借着世界第一的创收能力，皇家马德里依然稳稳站在他们最希望出现的位置——世界足坛的顶端，以及新闻头条之中。